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自動車鋳造と鋳造技術の開発動向

鋳造は最も古い金属成形方法の 1 つであり、自動車部品の約 15% から 20% はさまざまな鋳造方法で製造された鋳物です。これらの鋳物は、主に電力システムの主要コンポーネントであり、重要な構造コンポーネントです。現在、欧米の自動車産業は先進国であり、自動車鋳造の生産技術が進んでおり、製品の品質が良く、自動車鋳造の生産効率が高く、環境汚染を引き起こしている。

中国におけるインベストメント鋳造のリン酸塩処理

リン酸塩処理は、広く使用されている前処理技術であり、化学的な層変換プロセスの一種です。このようなプロセスは、主に鋼鋳物および鉄鋳物のための表面処理として使用されます。アルミダイカストや亜鉛鋳物などの鉄系金属の鋳物にも使用されることがあります。

寧波志業インベストメント鋳造プレス試験

圧力気密性は、バルブ本体の鋳物やポンプ本体の鋳物など、一部のインベストメントキャスティングの適用にとって非常に重要な要素です。このような製品の気密性が低いと、漏れの問題が発生し、システム全体の安全性や寿命に影響を与えます。鋳造部品の気密性を管理するために、必要な製品のプレステストを行います。仕様は顧客によって要求される場合があります。または、独自の基準に従ってテストを実施します。